3.07.2022 r. 21 autobusów przejechało przez Kraśnik z okazji Dni Kraśnika 2022 z MPK. Parada składała się z następujących autobusów : 1. Jelcz 043 Cabrio Dou W Katowicach rusza zlot zabytkowych Mercedesów StarDrive 2021. To synonim luksusu, ale także ikona a w zasadzie ikony postępu motoryzacji, bo będzie ich około 100. Specjalny zlot starych Mercedesów ma uczcić 20-lecia katowickiego klubu zabytkowych samochodów StarDrive 2021. Detektyw wszech czasów powraca!!! Na sobotę 3 września zaplanowano obchody 30-lecia Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego oraz 50-lecia komunikacji miejskiej w Pabianicach. Z tek okazji zobaczymy paradę starych autobusów. Dwoma z nich będzie można się przejechać. 50 lat temu, 19 lipca 1972 roku ruszyła w Pabianicach pierwsza, miejska linia autobusowa nr 1. Fast Money. iStockKolekcja Różnych Zabytkowych Kaset Audio - zdjęcia stockowe i więcej obrazów Kaseta magnetofonowa - Kaseta magnetofonowa, Dyskoteka, Taniec discoPobierz to zdjęcie Kolekcja Różnych Zabytkowych Kaset Audio teraz. Szukaj więcej w bibliotece wolnych od tantiem zdjęć stockowych iStock, obejmującej zdjęcia Kaseta magnetofonowa, które można łatwo i szybko #:gm1182051285$9,99iStockIn stockKolekcja różnych zabytkowych kaset audio – Zdjęcia stockoweKolekcja różnych zabytkowych kaset audio - Zbiór zdjęć royalty-free (Kaseta magnetofonowa)Opis16 audio cassettes isolated on white wysokiej jakości do wszelkich Twoich projektów$ z miesięcznym abonamentem10 obrazów miesięcznieNajwiększy rozmiar:8498 x 5883 piks. (71,95 x 49,81 cm) - 300 dpi - kolory RGBID zdjęcia:1182051285Data umieszczenia:20 października 2019Słowa kluczoweKaseta magnetofonowa Obrazy,Dyskoteka Obrazy,Taniec disco Obrazy,Grupa przedmiotów Obrazy,Kolekcja Obrazy,Bez ludzi Obrazy,Sprzęt audio Obrazy,Neutralne tło Obrazy,Rock Obrazy,Magnes Obrazy,Magnetofon Obrazy,Pustka,Studio Obrazy,1980-1989 Obrazy,Analogiczny Obrazy,Analogowe nośniki danych audio Obrazy,Bośnia i Hercegowina Obrazy,Dane Obrazy,Pokaż wszystkieCzęsto zadawane pytania (FAQ)Czym jest licencja typu royalty-free?Licencje typu royalty-free pozwalają na jednokrotną opłatę za bieżące wykorzystywanie zdjęć i klipów wideo chronionych prawem autorskim w projektach osobistych i komercyjnych bez konieczności ponoszenia dodatkowych opłat za każdym razem, gdy korzystasz z tych treści. Jest to korzystne dla obu stron – dlatego też wszystko w serwisie iStock jest objęte licencją typu licencje typu royalty-free są dostępne w serwisie iStock?Licencje royalty-free to najlepsza opcja dla osób, które potrzebują zbioru obrazów do użytku komercyjnego, dlatego każdy plik na iStock jest objęty wyłącznie tym typem licencji, niezależnie od tego, czy jest to zdjęcie, ilustracja czy można korzystać z obrazów i klipów wideo typu royalty-free?Użytkownicy mogą modyfikować, zmieniać rozmiary i dopasowywać do swoich potrzeb wszystkie inne aspekty zasobów dostępnych na iStock, by wykorzystać je przy swoich projektach, niezależnie od tego, czy tworzą reklamy na media społecznościowe, billboardy, prezentacje PowerPoint czy filmy fabularne. Z wyjątkiem zdjęć objętych licencją „Editorial use only” (tylko do użytku redakcji), które mogą być wykorzystywane wyłącznie w projektach redakcyjnych i nie mogą być modyfikowane, możliwości są się więcej na temat obrazów beztantiemowych lub zobacz najczęściej zadawane pytania związane ze zbiorami zdjęć. REQUEST TO REMOVEZabytkowe autobusy - Muzeum Jelczy Odrestaurowuję Jelcza 272MEX. Jest to jeden z 3 zachowanych w Polsce Jelczy miejskich. Poszukuję sponsorów, części do Jelcza, siedzeń, blach, świateł i innych. REQUEST TO REMOVEZabytkowe autobusy - Muzeum Jelczy zdjecie wnetrze wnetrze opis; Jelcz 706 RTO ex AP02 z 1965r odrestaurowany na MPk Bydgoszcz nr 514. Wewnatrz posiada fotele typu turystycznego w kolorze chabrowym i naglosnienie ktore ... REQUEST TO REMOVESzczegóły Już przed 9 rano tego dnia zabytkowe autobusy zaczęły wjeżdżać na parking pod Wawelem, przy ul. Powiśle. Tak rozpoczęła się pierwsza w całej historii Krakowa parada ... REQUEST TO REMOVEZABYTKOWE AUTOBUSY - informacje z kraju i ze świata - Wiadomosci ... ZABYTKOWE AUTOBUSY: najświeższe informacje, zdjęcia, video o ZABYTKOWE AUTOBUSY; Kultowy berliet trafił do kolekcji zabytkowych autobusów REQUEST TO REMOVEmotoAllegro Autobusy (1330) Ciężarowe (14658) Dostawcze (19648) Kempingowe (566) Osobowe (219182) Repliki (55) Specjalne (2540) Zabytkowe (728) Amerykańskie (210) Angielskie REQUEST TO REMOVEZABYTKOWE AUTOBUSY - Gazeta Wyborcza - internetowe wydanie ... ZABYTKOWE AUTOBUSY: najświeższe informacje, zdjęcia, video o ZABYTKOWE AUTOBUSY; Zabytkowe samochody na Filtrowej REQUEST TO REMOVEGaleria Płockich Autobusów - Autobusy zabytkowe #gallery 653cd6f9efefe6d273e2c116d2a6b765 Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie #289 / Ikarus - Warszawa, ul. Waryńskiego WJ 58V REQUEST TO REMOVEWrocławskie Forum Komunikacyjne • Zobacz temat - Zabytkowe autobusy Akurat planowane wypożyczenie owej PR-ki zbiegło się z masowym wypożyczaniem przez MPK wszystkiego, co tylko mogło robić za autobus. Co ostatecznie jej przeszkodziło nie mam ... REQUEST TO REMOVEWrocławskie Forum Komunikacyjne • Zobacz temat - Zabytkowe autobusy Jeszcze chciałbym się zapytać, czy z ewentualnymi zabytkami mamy zrobić to samo co Lemański z ogórkami, albo miłośnicy z Bydgoszczy? Pierwszy nakupował tyle ogórków, że ... REQUEST TO REMOVEZabytkowe tramwaje i autobusy w Nowej Hucie - Wiadomości - Polska ... Zabytkowe tramwaje i autobusy w Nowej Hucie - Polska Lokalna w - 22 lipca w dniu obchodzonego w czasach PRL święta 22 lipca na ulice Nowej Huty wyjadą zabytkowe ... REQUEST TO REMOVEMuzeum zabytkowych autobusów i… W naszym muzeum komunikacji można zobaczyć zabytkowe autobusy: Jelcz, RTO 706, Ikarus. Historia komunikacji. REQUEST TO REMOVESamochody zabytkowe - Portal Miłośników… Samochody zabytkowe oldtimery oldtimer zabytkowe samochody stare samochody oldtimery com shl gazela ... REQUEST TO REMOVESamochody zabytkowe - Portal Miłośników… Stare samochody, zabytkowe motocykle, traktory, youngtimer, youngtimery, klasyczne łodzie, samoloty. Forum, zdjęcia, prospekty reklamowe, ogłoszenia, baza ... REQUEST TO REMOVENasze autobusy - Klub Miłośników… Komunikacja to nasza pasja, dołącz do nas już dziś! Association of public transport fans in Warsaw REQUEST TO REMOVEEksponaty - Galeria - Samochody… Kolekcja samochodów produkowanych od początku ubiegłego wieku do ostatnich lat PRLu. REQUEST TO / Komunikacja w Krakowie… Fotogaleria transportowa pojazdów komunikacji miejskiej i kolei, zdjęcia kolejowe komunikacyjne, fotografia artystyczna REQUEST TO REMOVESamochody zabytkowe - Ogłoszenia… Samochody zabytkowe - Bezpłatne ogłoszenia motoryzacyjne,auto giełda,auto części motoryzacyjne,motoryzacja PL,auto giełda,części ogłoszenia motoryzacyjne ... REQUEST TO REMOVEMercedes Conecto LF - Zakład Komunikacji… ZKM - Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z ... Informacje o plikach cookie. Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania ... REQUEST TO REMOVEPoznaj lublin – turystyka Lublin, to malownicze zabytkowe miasto, w którym jest bardzo dużo atrakcji dla turystów z całego świata. Między innymi można tu podziwiać Zamek Lubelski ... REQUEST TO REMOVEZakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku 11 listopada, z okazji Narodowego Święta Niepodległości, wszystkie tramwaje i autobusy ZKM będą jeździć z biało-czerwonymi flagami. W gdańskiej XI Paradzie ... Joined Feb 12, 2008 ·1,557 Posts Autobus na gaz jest jakieś 20% droższy od diesla, wodorowy 50% a elektryczny to już ponad 100%. (...) Trochę nie tak. "Twarda" i "duża" hybryda +10-30%, CNG +10-30% (może się to kumulować z hybrydą), elektryk ok. +100%, wodorowiec +300% więcej niż ON Euro6D. To tak z grubsza, bo można elektryka dostać i za +60%, i za +150% względem diesla, w zależności od wyposażenia i warunków gwarancji. Cena odpowiednio czystego wodoru jest dość stała od kilku lat, w zależności od warunków handlowych, ciężaru inwestycji w stację, wielkości dostaw, odległości od źródła itd. na poziomie od ~5 (rurociąg od producenta, dla którego wodór jest odpadem, do zajezdni "za płotem") do ~10 EUR netto / kg H2 (stacja zewnętrzna). Przy zużyciu na poziomie 7-10 kg/100 km (autobus 12m) można samemu policzyć, na ile jest to opłacalne ekonomicznie względem diesla. "Wszyscy" oczywiście liczymy, że z czasem cena kilograma wodoru zejdzie do 1,50-2,50 EUR, ale na razie w tej cenie dostępny jest tylko "szary" (zanieczyszczony) wodór, którego chyba nikt nie stosuje w pojazdach; do tego "szary" wodór ma poziomy emisji zanieczyszczeń na poziomie 50-80% emisji z LPG. Joined Oct 9, 2005 ·19,229 Posts A ja z kolei uważam, że mamy już w Trójmieście technologię trolejbusową opanowaną, więc jeśli iść w elektrobusy, to raczej trole z dużymi bateriami - osobiście nie kumam po co Gdynia idzie w kolejną technologię ładowania - zrobić więcej odcinków i pętli z siecią i można uzyskać lepsze efekty. Przecież na tą chwilę elektrobus przy dobrych wiatrach nadaje się co najwyżej na dodatki - zobaczymy z resztą w praktyce, czy starczy na to powera, szczególnie w zimowe popołudnia. W skrócie? Żurek broni swojego księstwa, więc postanowił ich zebrać "wokół sprawy", a najłatwiej było skaptować fanatyków idei "ani kilometra sieci trolejbusowej więcej". Masz klasyczne elektryki na pantograf i wszyscy (z tej - jak widać niestety wpływowej - grupki) zadowoleni. Joined Apr 27, 2013 ·14,923 Posts A ja z kolei uważam, że mamy już w Trójmieście technologię trolejbusową opanowaną, więc jeśli iść w elektrobusy, to raczej trole z dużymi bateriami - osobiście nie kumam po co Gdynia idzie w kolejną technologię ładowania - zrobić więcej odcinków i pętli z siecią i można uzyskać lepsze efekty. Przecież na tą chwilę elektrobus przy dobrych wiatrach nadaje się co najwyżej na dodatki - zobaczymy z resztą w praktyce, czy starczy na to powera, szczególnie w zimowe popołudnia. Przede wszystkim – wbrew temu co niektórzy chcą głosić, trolejbusy to tylko autobusy z napędem na sieć trakcyjną, ale nadal pod względem komunikacyjnym to są zwyczajne autobusy. To bardzo fajne rozwiązanie na elektryfikację zasobu autobusowego (tj. baterie wszędzie z wyjątkiem główniejszych tras i na podjazdach), ale no, to są po prostu autobusy. I nie ma tu znaczenia kto kiedyś miał trolejbusy, technologia się zmienia i tak jak tramwaje wyewoluowały w lekką kolej z możliwością jazdy w ulicach (de facto), tak postępująca elektryfikacja autobusów powoduje, że uznawanie trolejbusów za „osobny środek transportu” przestaje mieć rację bytu, za to robi to z tej technologii świetny format elektryfikacji floty autobusowej. Joined Feb 17, 2021 ·1 Posts Witajcie. Jeśli chodzi o bazę na Hallera i inwestycja w nowy tabor to niestety pozostaje tylko naprawa przez zewnętrzną firmę. Inaczej nie ma o co walczyć. Widać że obecne wozy już mają różne problemy. Joined Jul 5, 2016 ·5,193 Posts 2516 postanowił dokonać samozapłonu: Joined Feb 11, 2017 ·604 Posts Według kolejna niespodzianka. KAZiK - czyli Kolekcja Autobusów Zabytkowych i Karetek pozbyła się dwóch Jelczy. Jeden z nich to był Jelcz M11 z Jeleniej Góry, a drugim był Jelcz PR110M z Iławy. Ich nowym właścicielem stał się niestety Tkaczyk z Bobrownik. Joined Jul 5, 2016 ·5,193 Posts Joined Jul 5, 2016 ·5,193 Posts Po Wejherowie elektryczny Yutong trafił na testy do GAiT: Joined Jul 3, 2009 ·5,925 Posts Przetarg na 3 elektryczne mini: Joined Oct 2, 2010 ·4,470 Posts Wygląda na to, że powoli wychodzimy z epidemii. Znikają kolejne limity i obostrzenia. A zawieszona ponad rok temu linia N6, nie powraca. Podobnie, jak tramwajowa jedenastka. Nocna szóstka mogłaby wrócić przynajmniej na weekendowe noce. Joined Jun 2, 2008 ·1,304 Posts No właśnie. Tak samo nie wracają 129, 139, 212, 262 poza szczytem.. prawda, komunikacja sporo straciła jeżeli chodzi o przychody z biletów, ale nie można się godzić na ciche wycinanie linii. Nie mówiąc też o częstotliwości, bo chyba tylko najstarsi górale pamiętają np 154 co 7-8 minut w szczytach. Trzeba lobbować o przywrócenie linii od września (nie sądzę, by był kolejny lockdown). A już teraz dałbym N6 w weekendowe noce (traci na tym nie tylko Niedźwiednik, ale też cała Piekarnicza). A od września przywróciłbym 154 częściej i 262 przez cały dzień, 212 bym wciągnął w 112 by ta druga jeździła częściej 129 i 139 - uwaga - połączyłbym w jedną linię na trasie Jasień PKM - Morena - Jaśkowa Dolina - Wrzeszcz PKP - Grunwaldzka - Przymorze SKM - Jagiellońska - Oliwa PKP. Naprzemiennie ze 199 i 127 by można było uzyskać bezpośrednie połączenie Myśliwskiej z Alchemią i UG i okolicami. No i koniecznie takt 15' w szczycie dla podstawowych linii bo to co się uskutecznia z taktem 20' na liniach "kręgosłupowych" to jest śmiech na sali. Joined Apr 27, 2013 ·14,923 Posts 11 osobiście bym nie przywracał, ogólnie linie szczytowe to średni pomysł, lepiej podbić częstotliwość 6 w szczycie. 129 i 139 - uwaga - połączyłbym w jedną linię na trasie Jasień PKM - Morena - Jaśkowa Dolina - Wrzeszcz PKP - Grunwaldzka - Przymorze SKM - Jagiellońska - Oliwa PKP. Naprzemiennie ze 199 i 127 by można było uzyskać bezpośrednie połączenie Myśliwskiej z Alchemią i UG i okolicami. Ty chyba nigdy nie podróżowałeś tymi liniami . To jest absolutnie najgorszy możliwy pomysł. Największym problemem tak jest to, że z par 127/129 i 199/139 tylko te krótkie jeżdżą równiutko, zaś te długie łapią opóźnienia. 127 jeszcze ujdzie, ale 199 należałoby zdecydowanie podzielić na 139 Oliwa PKP – Wrzeszcz PKP i nowe 199 Wrzeszcz PKP – Suchanino/Wały Jagiellońskie. Oczywiście, wymaga to podbicia częstotliwości, ale praktycznie zlikwiduje problem tego, że opóźnienia na jednym odcinku rozwalają takt na innym. W ogóle teraz jest o tyle głupio, że prawie wszystkie kursy 139 istnieją, ale w formie dodatkowych kursów 199 na trasie Oliwa PKP–Wrzeszcz PKP, Joined Feb 4, 2012 ·1,283 Posts Przed wakacjami to nie ma liczyć na jakieś dodatkowe kursy, a myślę że nawet wręcz przeciwnie - jak pod koniec czerwca wejdzie limit 100% miejsc to jednocześnie znikną wszystkie kursy "bisowe". Mam nadzieję, że od września wróci za to normalność w komunikacji, czyli wszystkie kursy i linie wycięte rok temu. W ogóle teraz jest o tyle głupio, że prawie wszystkie kursy 139 istnieją, ale w formie dodatkowych kursów 199 na trasie Oliwa PKP–Wrzeszcz PKP, Oj nie. To jest tylko kilka kursów. Nie ma w ogóle co porównywać z rozkładem 139 sprzed pandemii. Joined Apr 27, 2013 ·14,923 Posts Oj nie. To jest tylko kilka kursów. Nie ma w ogóle co porównywać z rozkładem 139 sprzed pandemii. No dobra, fair point. Tak czy inaczej jest to złe rozwiązanie Joined Feb 4, 2012 ·1,283 Posts Przystanek "Hucisko" po remoncie. Niestety ktoś zdecydował o przesunięciu przystanku w stronę UM zmuszając osoby wysiadające na Bramie Wyżynnej i wsiadające na Hucisko do jeszcze dłuższych spacerów. Czy ktoś w ogóle opiniuje u nas lokalizacje przystanków z punktu widzenia pasażerów? Joined Jun 12, 2009 ·20,061 Posts ^ A nie pomyślałeś, że może chodziło o oddalenie przystanku od skrzyżowania? Tym bardziej, że nie ma tu zatoczki dla autobusów. Joined Feb 4, 2012 ·1,283 Posts No pewnie o to chodziło, ale zastanawiam się tylko czy ktoś w ogóle pomyślał o osobach korzystających z tego przystanku. Przystanek spokojnie mógłby być kilkadziesiąt metrów bliżej skrzyżowania z Wałami. Joined Jun 12, 2009 ·20,061 Posts Widocznie nie mógł być. Auta skręcające w prawo od strony dworca byłyby niemal od razu blokowane przez stojący autobus (lub czasem nawet dwa autobusy jednocześnie). Robiłoby to zatory, wymuszało zmianę pasa na lewy, niepotrzebne zagrożenia. Joined Feb 4, 2012 ·1,283 Posts Ciekawe, że jakoś wcześniej takich sytuacji nie widziałem. Ale no podejrzewam niestety, że tylko komfort kierowców został tutaj wzięty pod uwagę, o użytkownikach komunikacji nikt nawet nie pomyślał. Joined May 17, 2007 ·239 Posts ^ A nie pomyślałeś, że może chodziło o oddalenie przystanku od skrzyżowania? Tym bardziej, że nie ma tu zatoczki dla autobusów. Zatoczkę można by zbudować, kilkadziesiąt metrów dalej betonowego molocha jakoś się dało.

kolekcja autobusów zabytkowych i karetek